SPA3550LW傳動帶是彈性體，受到拉力后會產(chǎn)生彈性伸長，伸長量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過主動輪進入松邊時，帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長量也由δ1減小為δ2。這說明帶在繞過帶輪的過程中，相對于輪面向后收縮了，帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對滑動，導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動輪的圓周速度，這種由于帶的彈性變形不一致而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動稱為彈性滑動。

 

二、帶傳動彈性滑動和打滑的區(qū)別

 

    彈性滑動和打滑是兩個截然不同的概念。彈性滑動是由于帶的彈性變形不一致而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動。打滑是指過載引起的全面滑動，是可以避免的。而彈性滑動是由于拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會發(fā)生彈性滑動，所以彈性滑動是不可以避免的。關(guān)鍵詞：帶的彈性變形不一致而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動稱為彈性滑動，過載引起的全面滑動是打滑。

 

三、帶傳動中，限制帶速在5～25m/s范圍內(nèi)的原因

 

    由公式可知，在拉力一定的情況下，帶速越高，帶傳遞的功率就越大，帶的根數(shù)就越少，因此，帶速不能太低，帶速太低會引起帶的根數(shù)過多；但帶速過高時，帶的離心力大，會引起帶和帶輪的壓力，導(dǎo)致傳遞規(guī)律的下降，同時，帶速過高時，帶的應(yīng)力頻度將增大，帶的壽命會降低。因此，限制帶速在5～25m/s范圍內(nèi)。